王劲确认离职百度无人车 下一站围绕自动驾驶进行创业已获投资

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汽车行业关注（autochat.com.cn）3月27日报道——3月1日有消息指出，百度无人车事业部高级副总裁王劲由于个人和家庭原因，将不再担任自动驾驶事业部（L4）总经理职务。今日洪泰基金CEO春分大会在北京正式召开，前百度副总裁、自动驾驶事业部总经理在此次活动中表示，即将离开百度并围绕自动驾驶进行创业，目前已获洪泰基金投资。

“再过5天，自己就要从百度出来创业了”王劲说，“2012年将成为自动驾驶汽车的量产元年，最早实现的可能是特斯拉，但全行业仍然对他们有一定担心。但马斯克是一个非常优秀的管理者，大家只是对这个时间有些怀疑。大家都认为无人驾驶这一天一定会到来，而且交互的体验会大幅上升。”

王劲重点探讨了AI在无人驾驶中的应用：车企是以循序渐进升级为主，前面三个阶段都是要求司机坐在方向盘后面，直到第四阶段是不需要人类坐在驾驶座上的，到了第五阶段就发展更快了。而谷歌从2007年开始做自动驾驶，在那之前谷歌并没有使用深度学习，但2012年进入第四阶段后，从2015年开始使用深度学习。

百度“无人”车

公开资料显示，王劲此前在百度主要负责自动驾驶事业部（L4）。在他任职期间，曾率队把百度无人车开上五环，完成路测；实现事业部独立，喊出3年商用5年量产口号；完成激光雷达入股，称将目前售价80万的雷达降至3000元；还实现百度无人车对外试乘。

王劲在自动驾驶上的突出成就，让他在去年底上榜美国知名汽车媒体Automotive News评选的“60名驱动自动驾驶关键人物”，当时，Automotive News给出了王劲获选的理由：中国搜索引擎公司百度在自动驾驶技术上投入了很多，在王劲的带领下，该公司计划在未来三年内实现自动驾驶汽车商用并在2021年实现大规模生产。

随着王劲的离去，百度无人车多位高层也相继离开。此前百度方面确认吴恩达离开无人车业务，百度首席科学家吴恩达（Andrew Ng）在微博、英文自媒体平台Medium、Twitter等个人社交平台发布公开信，宣布将从百度离职开启自己人工智能的新篇章，随后百度官方微博转发了吴恩达宣布离职的公开信，并表示了感谢和祝福。

吴恩达这次的离开，是继余凯、倪凯、王劲之后，吴恩达成了出走百度的第四位无人车业务相关的高管。

难怪也有网友评论称：百度无人车真成“无人”车了。

百度成立智能驾驶事业群组

百度进行现有业务及资源的整合，成立智能驾驶事业群组（IDG），由百度集团总裁和首席运营官陆奇兼任总经理。

此次百度新成立的智能驾驶事业群组（IDG），将由自动驾驶事业部（ADU）、智能汽车事业部（L3）、车联网业务（Car Life etc. ）共同组成。高级副总裁王劲由于个人和家庭原因，将不再担任自动驾驶事业部（L4）总经理职务。

百度称，此前的智能汽车业务架构较为分散，几个事业部隶属于不同的业务群组，不利于内部资源协调和业务统筹发展，外界也对相关业务的隶属存在疑惑。而此次调整之后的新架构简单明了，陆奇亲自挂帅，统筹各相关组织及业务模块，亦可见百度对智能驾驶相关业务的重视程度非比寻常。这个调整将进一步提升效率、协同发展，更好地推动人工智能时代的传统汽车产业升级。

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