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汽车行业关注（autochat.com.cn）12月15日报道——
丰田皇冠在中国的市场前景越发模糊，销量一直上不去，一改外型稳重的路线后，皇冠更趋向于年轻运动风格。 12月15日，新款皇冠正式上市，新车共推出5款车型，分别为先锋版、时尚版，运动版，精英版和尊享版，其售价区间为26.48-39.18万元。据了解，新车将取消2.5L发动机动力总成，同时在2.0T车型上进行更多外观以及配置上的升级。
新款皇冠与老款车型基本保持一致，仅在一些细节部分进行了调整。可以看出，新车前脸依旧采用了老款皇冠的设计风格，倒梯形进气格栅样式，下方富有力量感的前保险杠造型。根据车型的不同，新车还将换装不同的轮圈造型，并在车门下方增加镀铬条进行装饰。
新车的尾部造型依旧简洁，其变化在于新车采用了外露式双边共两出排气布局，相比老款车型的全包式后杠搭配隐藏排气管的设计，视觉效果更加突出，而随着排气布局的变化，新车的后保险杠造型也有了些许的调整。
内饰部分，新款皇冠依旧延续了老款车型的设计风格，为了更好的提升其档次感，新车更换了中控台区域和门内侧扶手部位的木纹装饰，新增换挡拨片，并把车内照明灯升级为了LED光源。
动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率235马力，传动系统将继续匹配8速手自一体变速箱。
丰田停产大排量V6车型，无非是为了照顾油耗限值，2016年1月1日起至2020年，所有车企生产的乘用车平均油耗必须从第三阶段的百公里6.9升进一步降至百公里5.0升，各家车企都有所动作，而丰田在中国先后停产了兰德酷路泽、锐志、普拉多2.7L等“神车”，而皇冠也是在劫难逃。
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