奇瑞发布2013年第一季度财务报告，数据显示，奇瑞集团一季度净利1.296亿元，较去年同期净利亏损8897.4万元实现大幅反弹。一季度营业收入73.33亿元，较上年同期略微下滑；营业利润亏损1.91亿元，上年同期营业利润为亏损2.34亿元。

虽然奇瑞汽车一季度营业外收入高达4.51亿元，较2012年一季度增加超过3倍。不过，主业没有增长，再加上借款继续攀升，由2012年一季度的28.77亿元增加至36.7亿元，负债合计攀升至502.55亿元，资产负债率由上年同期的73.58%上升至74.22%。

造成奇瑞亏损的原因，与奇瑞此前实施的多品牌战略有很大关联，产品数量达20多款，各品牌各自为战，品牌与价格体系混乱，从而导致销量逐渐下滑。为扭转亏损局面，奇瑞汽车4月份在上海发布了“一个奇瑞”战略，重新调整后，在奇瑞大品牌下，该公司将重新划分4条产品线，并且由目前20余款产品逐步精减到11-12款产品。

此外，奇瑞汽车计划重新确立新的产品架构，还对组织架构精兵简政。有消息称，奇瑞股份有限公司员工数量从此前的3.3万人缩减到了2.4万人，裁员9000人，但奇瑞汽车内部人士并未证实此事。一季度奇瑞共售出汽车13.3万辆，较2012年同期13.2万辆实现小幅增长。