东风日产劲客下线并推5年计划 挑战合资品牌TOP3

‍汽车行业关注（autochat.com.cn）6月18日报道——

6月16日，东风日产全新KICKS 劲客下线预售活动在广州花都举行，这款车型未来在上市场将与本田缤智/XR-V、丰田C-HR/奕泽等竞争。在本次活动上，东风日产还发布了其未来五年的发展规划。根据规划目标，东风日产要在5年内发10款新车，2022年挑战合资品牌TOP3。

在产品布局方面，除了已经下线的全新KICK劲客外，东风日产还计划在未来5年导入10款以上新产品，其中包括SUV产品和纯电动车。

2016年对于东风日产来说意义重大的一年，因为这一年它在中国市场销量首度突破100万辆大门槛，113万辆的成绩，同比增长11.3%。

快速的增长离不开旗下热销车型的强劲表现，其中天籁、轩逸以及奇骏等产品在各自细分市场中占据着一定的市场地位，今年销量有望进一步得到提高。

事实上，东风日产也在推动年轻化战略，其在年轻化战略的带动下，推出三大产品阵营：“西玛、蓝鸟、TIIDA”组成的动感阵营，“天籁、轩逸、阳光”组成的舒适阵营，“新楼兰、新奇骏、全新逍客”组成的SUV阵营。但新推出的B级车西玛未能带来业绩增长，月销不到100台，成为东风日产又一款失败之作。新楼兰同样也滞销，定价过高是最致命的一点，外观个性，定位更是不清晰。

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