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李想 汽车之家 创始人/总裁
马自达在中国最重要的两个车系Mazda3和Mazda6起名方式的胡来程度,前无古人,后无来者。我们常说有的名字是拍脑袋起的,马自达的不是,因为根本就没有脑袋。多好的车,也被这烂名字毁了。想要几世同堂的卖,可参考福克斯的命名方式。
一,油耗造假的不止一家,比海马吹得厉害的很多;二,不能因为大家都造假,就造假有理,振振有词;三,央视的报道证据确凿,无法否认,海马应真诚道歉反省,赢得同情,并呼吁加强行业监管,营造公平市场环境;四,海马现在的做法只能让负面继续发酵,会更负面。
桑之未 新浪汽车全国业务部主任 汽车经销商业务负责人 李颜伟
这次315奥迪没上,奥迪经销商非常感到很遗憾,因为,他们没钱赚!如果召回,经销商会从厂家那边稳赚一笔维修费,并且,消费者也会受益、满意度会得到提升,经销商也不用堆满笑脸答对投诉客户。现在经销商还得继续应付双离合器Q5车主投诉!
封士明 汽车行业市场分析师
恭喜来之不易的胜利。如果每一个国人都能勇敢的站出来,合法合理的主张自己的正当权益,那么天天都可以是315。这样的人多了,合资企业才不会肆无忌惮的欺负消费者。最终,所有人受益。所以,谢谢万春雷。//@万春雷2013: @封士明 @知寓 @新浪汽车
几个问题:1.一万七千余部车有22部不合格,为何不只召回这22部。如果说为了保证车主利益,为何不召回一百年以来所有的马丁?2.既然第二页倒数第四段清清楚楚地说确保能交付质量合格的零配件,为何还会有22个不合格?还会有700多个假冒产品?还会召回17000多部车?如此前后矛盾的声明无非是为无能找借口
丰田表示,失去中国市场,依旧是巨头中的巨头…大众:失去中国市场…就还不上贷款,外加公司债违约[哈哈][哈哈][哈哈] //@乐子-1024: 过半了。。。
韩路- 汽车之家网站-媒体业务总监
《关于高尔夫7特进步这话题,驳颜宇鹏》看到新车评颜老师说高7顶配让他觉得很先进、很突破、厂商各种勇于尝试,我就挺纳闷的,不知道哪突破和尝试了? 1、换了发动机,换代车型换个新发动机,这个不新鲜,不能算突破和先进。划掉。 2、底盘结构,前悬挂和老的...畅读版【http://t.cn/8kJhQMh】
颜宇鹏_新车评 颜宇鹏 新车评网总编辑,国内知名车评人,新车评网创办人之一。
说些可能被人骂的话:高尔夫7顶配超18万,很多人说贵,但我觉得OK,因为这个顶配动力一流,内饰用料极佳,高速隔音奇好,还有ACC巡航、autohold等高端功能。A级车就该这样进步,如果总不敢突破价格上限,产品力就停步不前,我们就永远只有低别人一等的产品。近期另一台让我有类似看法的是观致3顶配版。
陈震同学 车手陈震
同样作为新能源汽车,普锐斯和秦的本质区别是什么?答:一个把混动技术给研究透了,一个把政府的补贴政策给研究透了,结果呢就是研究透了混动技术的并没有得到政府补贴,而拿到政府补贴的却不一定省油........[汗][汗] BTW,如果有机会,我希望能做一期从技术和政策同时对比普锐斯和BYD秦的视频~[思考]

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