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汽车行业关注（autochat.com.cn）6月19日报道——目前合资品牌中主流的中高级车大致分为以下几个阵营：德系的迈腾、帕萨特；日系的凯美瑞、天籁、雅阁、阿特兹；美系的蒙迪欧、君威、迈锐宝；韩系的索纳塔、起亚K5；法系的雪铁龙C5、标致508。今天要介绍的的这一款是近两个月即将上市的新车，马自达6也叫马自达阿特兹。
很多人讨论阿特兹的时候，首先默认的就是这款车很好，外观漂亮、操控性强、省油等等。说起阿特兹那魂动设计的外观，还真是十分吸引人，至少至今都没有听过有人说它不好看。自然，全新一代阿特兹毫无悬念的保留了马自达近两年的魂动设计风格，不过本次新车进化的更加时尚运动，采用了时下国际流行的大嘴式的进气格栅，相对于现款更加的夸张并且有所下沉，整车流线相比现款更加夸张并且赋予了相当的肌肉感，更加彰显出该车是中级车里的轿跑的风格。
全新一代的阿特兹整车轴距将比现款阿特兹增加了30mm，达到2850mm，阿特兹在外形设计上为了追求低风阻，A柱倾斜角度过大，从而严重侵占了车内空间，新款轴距增加了30mm，对于空间的改善作用不大。
在内饰设计方面，同样的走的是简约流畅的风格，一改现款单调的黑色配色，深浅跳色的搭配更加的年轻化，而中控台中央的不规则的液晶显示屏，更是承托出其内部的极简科技感。
在动力方面，据悉，新一代的阿特兹将会使用自家升级后的第二代创驰蓝天发动机，搭配有 2.0L、2.5L两种排量供选择。马自达的创驰蓝天技术，与传统的自然吸气发动机相比，创驰蓝天动力系统的压缩比达到18：1，热效率达到50%，可以将油耗控制在4L左右，相应的动力还将有所的提升。
按照马自达在华的新车定价策略，新款阿特兹上市后的定价应该和现款变化不大，很有可能保持在17万元的起售区间。
阿特兹是目前主流中级车里比较适合运动，和热爱驾驶追求操控乐趣的车主，而且它的油耗还相当出色。虽然阿特兹的外观颜值在中级车是比较出众富有个性，在定位上也是为驾驶员而准备的，它的魅力还是主攻驾驶员。所以也存在不足的地方，比如为了追求低风阻，A柱倾斜角度过大，从而严重侵占了车内空间；为了追求操控感而让乘客有那么点不爽等等。当然作为中级车，阿特兹的配置还是相当丰富的，只是内饰简单粗糙、空间狭小、舒适性不好这些让人无法忽略的方面让很多粉丝都望而却步。
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