或许是受英菲尼迪国产化的刺激，讴歌在2013年上海车展上也宣布国产，随着时间的推移，讴歌国产化进程也在一步步推进，最近，从内部人士获悉，讴歌考虑纳入东风本田体系进行投产，但与英菲尼迪模式不一样的是，讴歌拟在华北建设全新工厂。

虽然目前讴歌国产项目还未最终确定工厂选址，但来自内部人士的消息，可以确定的是工厂将定位在华北一带，其中大连市政府对于讴歌国产项目表现得尤为积极，当然最终选址要等到下半年才能确定。

本田在在华有两家合资公司东本和广本，有相关人士透露，目前，从几番讨论的结果来看，讴歌倾向东风本田的可能性更大些。原因有，倾向东本主要的考量是：生产平台的易用性及成本运作。与广本相比，东本现有的生产平台更接近讴歌未来将要投产的车型。

据了解，目前讴歌旗下的多款车型均与东风本田的国产车型采用接近或是相同平台，比如本田CR-V与讴歌MDX，本田思铂睿与讴歌TSX，在零部件上也可以最大程度地共享，这为讴歌能够快速量产创造条件。