汽车行业关注（autochat.com.cn）12月30日报道——

今日，法拉第未来发布公告称，由于股价低于1美元，收到纳斯达克关于退市警告。据了解，法拉第未来的股价在11月9日至12月27日间一直低于1美元，违反了纳斯达克的上市规则。

据纳斯达克上市规则，法拉第未来需要在未来180天内，即到2024年6月25日前公司A类普通股的收盘价必须至少连续10个交易日达到或超过每股1.00美元，才可以继续在纳斯达克资本市场上市交易。如果法拉第未来不能在2024年6月25日之前达到最低买入价的要求，纳斯达克将向其发出摘牌通知。

实际上，法拉第未来自上市以来已经多次收到纳斯达克关于退市的警告。相关资料显示：法拉第未来在2021年7月份以SPAC方式在纳斯达克上市，代码为FFIE，发行价为13.78美元，上市首日收盘报收13.98美元，总市值达45.35亿美元。

在上市后4个月左右的时间 ， 法拉第未来就因没有及时提交财报信息，收到来自纳斯达克警示函。彼时，法拉第未来还发布了澄清说明，表示这是一个正常的程序。在收到纳斯达克警示函后60天内，FF将向纳斯达克提交合规方案，有信心在短期内重新恢复到常规状态，只要公司及时恢复正常的SEC文件按时提交，就不会有股票退市的实际风险。

而在去年10月，法拉第未来同样因连续30个交易日股价低于1美元，收到纳斯达克通知函。为了满足纳斯达克上市要求，法拉第未来通过缩小股本的方式，来提升股票单位净值。2022年11月3日，法拉第未来召开股东特别会议并批准一项提案，该提案规定公司董事会有权按2换1至10换1的比例，进行反向股票拆分来解决此次收到警告问题。不过，在今年1月，法拉第未来又再次收到纳斯达克关于退市的警告。这次收到的原因是在2021年12月31日的财政年度结束后12个月内法拉第未来尚未召开年度股东大会。对此，FF官方表示，会尽快举行年度股东大会，并积极草拟回应文件，根据通告及纳斯达克上市规则的要求，制订合规计划。

值得注意的是，今年下半年以来，法拉第未来的股价就持续走低。为此，官方也做了很多的调整。8月17日，法拉第未来宣布，对公司已发行普通股进行反向股权分割，实施比例介于1:2至1:90之间。据了解实施合股，将会增加已授权尚未发行的普通股数量。在合股之后，法拉第未来股价重返1美元以上，但此后法拉第未来的股价依旧持续下跌。9月法拉第未来宣布，多名公司高管已自愿签署降薪和股票购买协议计划。官方表示，在审视了公司的股价表现后，管理层认为法拉第未来的股价被市场低估了，所以高管们希望通过签署这些协议来展示他们对公司的承诺和信心。”

10月，作为FF创始人的贾跃亭也为其公司股价进行了发声，其表示：FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，自己非常着急，没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧，希望全力推动实现FF价值最大化。

为了使股价得到提升防止退市，官方在10月宣布采取了签下上市公司服务商Shareholder Intelligence Services LLC以获取、汇总、跟踪和分析股东交易信息，对潜在的非法卖空行为展开调查、公司核心层增持；全力引入潜在战略投资者；进行组织升级，以迎接公司进入全新发展阶段的机遇与挑战； 持续降低运营和供应链成本，实现达成包括快速提升产能在内的所有战略目标；大量邀请各类专业媒体来FF参观采访，深度体验产品和技术，让外界和投资人更好的了解FF的发展现状和真实价值等措施。

12月，官方发文表示：FF可能已成为非法卖空的目标、ShareIntel通过专业分析，已识别出FF股票存在报告不平衡，可能对公众的FF持股量和日均交易量产生重大影响。而这些不平衡可能由不合规或非法交易活动导致，表明某些交易方可能出售大量FF普通股但未能交付。

不过，似乎官方的解说并没有得来资本的认可，法拉第未来的股价依旧是持续走低。虽然，在11月法拉第未来宣布进军中东市场，更在11月28日在阿布扎比举行FF中东战略发布会，官方称发布会后的72小时内，已收到超过300份FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版的不具约束力的免订金预订，但该消息同样也没有带来股价的高涨。

截止12月28日收盘，FF最新的股价为0.26美元，市值为0.3亿美元，与上市时总市值45.35亿美元相比，已跌去了超99%。

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