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凯迪拉克重返欧洲市场

2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月06日报道——

10月6日,美国通用汽车宣布,瑞士开始接收凯迪拉克Lyriq订单,并会在苏黎世开设一个“体验中心”处理所有客户订单,预计于2024年上半年开始交付。按照规划,接下来的两年里,通用汽车还会将该车型推向瑞典、法国和其他三个欧洲国家,计划未来将其产品线扩展到其他车型,甚至是其它品牌。

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据了解,凯迪拉克Lyriq定位中大型纯电动SUV,基于奥特能平台打造,将与奔驰EQS SUV,宝马iX和特斯拉Model X竞争售价为82000瑞士法郎,它的价格有一定的竞争优势,最入门的宝马iX起价为95900瑞士法郎,而奔驰EQS SUV起售价为138600瑞士法郎。从品牌上来看,宝马和奔驰的高度是凯迪拉克所无法比拟的,其售价较低也是当然,这也是凯迪拉克与竞争对手之间的差距体现

 Cadillac Lyriq Is Spearheading GM’s Return To Europe

据《底特律自由报》报道,通用汽车在欧洲经营近90年后,于2017年宣布退出欧洲市场。2017年7月31日,通用汽车以约22亿美元的价格将德国汽车品牌欧宝、英国汽车品牌沃克斯豪尔及通用汽车在欧洲的相关资产出售给PSA(标致雪铁龙)集团。此前,欧宝和沃克斯豪尔已连续亏损多年。2017年10月31日,通用汽车出售欧洲融资子公司和品牌,宣布退出欧洲市场。

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不过,在通用汽车看来,其并没有完全离开欧洲市场,即使出售了欧宝和沃克斯豪尔。据了解,通用汽车在出售欧宝之后仍保留苏黎世总部,并在欧洲小批量销售凯迪拉克、雪佛兰克尔维特和科迈罗等品牌产品。当然,整个欧洲市场对于通用汽车的影响微乎其微。

随着电动化时代的来临,通用也开始计划重返欧洲。早在2020年,通用汽车CEO玛丽·巴拉曾公开透露,向电动化转型可能会为通用汽车在欧洲开辟一条新路。

2021年开始,通用汽车重新布局欧洲市场的计划开始显现。202111月,通用汽车任命凯迪拉克销售高管马哈茂德·萨马拉担任通用汽车欧洲业务总裁兼董事总经理。2022年5月,通用汽车欧洲公司的一位发言人表示,该公司未来将公布更多欧洲业务的细节,准备与重启欧洲市场相关的事宜。

按照计划,通用汽车计划到2035年实现所有新款轻型汽车零排放,以及2040年实现全球产品和运营“碳中和”。在2021可持续发展报告中,通用汽车具化了一些计划并已经开始实施,这其中包括“到2025年,在北美和中国的电动车产能超过100万辆”,以及通用汽车旗下首个专事“零排放”纯电动车生产的Factory ZERO工厂已于2021年正式投产运营。

除此之外,通用汽车计划到2025年投资约7.5亿美元在北美商住两用房及公共区域扩建充电基础设施。通用汽车将整合充电网络、移动应用及其他产品服务,优化广大客户的电动车拥车及用车体验。与此同时,通用汽车还设立了5000万美元气候公平促进基金,致力于解决气候变迁下,各地社区所面临的公平议题。

重启欧洲市场虽然有助于通用汽车扩大其电动业务规模,想要在欧洲市场站稳脚跟也并非易事如今全球的电动汽车品牌都将目光瞄准欧洲,欧洲不仅拥有数量最多的高端和豪华汽车品牌,还吸引了少数想要进军电动汽车市场的中国制造商,使其成为世界上最具竞争力的地区之一。此外,在凯迪拉克所处的豪华品牌细分市场,奔驰、宝马等品牌都在加紧推出纯电动新车。而在主流电动汽车市场,大众、福特甚至原本属于通用的欧宝品牌也都在纯电动产品上有所布局,对通用汽车来说,接下来将是一场混战。

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