2024-04-24更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月08日报道——
10月7日,在特斯拉举行年度股东大会,特斯拉CEO马斯克表示,有信心能保持至少50%的交付量增长率。目标是到2030年实现年销量2000万辆,全球员工人数超过10万人。此外,对于特斯拉近期的提价,其表示由于供应链的成本压力,不得不暂时提价,希望芯片短缺“将很快缓解”。
不难看出,今年以来由于芯片短缺问题,特斯拉已在国内外市场都进行多次涨价,昨日特斯拉在美国市场对Model 3/Y的价格进行上调。其中,Model 3标准续航版和高性能版均上调1000美元(约合人民币6445元),Model Y长续航版及高性能版上调1000美元。8月4日,特斯拉中国官网显示,Model S长续航版售价上调至85.999万元,Model X长续航版价格则调整至90.999万元,均上调3万元。特斯拉方面针对此次涨价表示,此次调整为全球性调整。至于涨价的原因,特斯拉CEO埃隆·马斯克也曾对上调价格表示,供应链压力和原材料成本上涨。7月16日,Model S长续航版的售价也由公布的79.999万元调整至82.999万元,涨幅为3万元。
虽然特斯拉方面进行了多次的涨价,但是丝毫不影响其国内外的销量。据相关数据显示,特斯拉第三季度产量达到23.78万辆,同比增长64%,高于市场预期的22.37万辆。汽车交付量超过24万辆,同比增长73%。第二季度汽车总产量为206421辆,交付量为201304辆。第一季度共交付了184800辆汽车,生产了超过18万辆汽车。2021年前三季度,已累计交付新车62.7万辆,同比增长97%。而Model Y和Model 3两款车型依旧是特斯拉生产和交付的主力车型,累计生产22.89万辆,交付量达到23.2万辆。Model S和Model X的产量和交付量分别为8941辆和9275辆。值得注意的是,在今年年初,由于特斯拉对Model S和Model X的生产线进行了升级调整,导致了特斯拉2021年第一季度这两款高端车型的产量为零,二季度只生产了2340辆。
值得注意的是,在芯片短缺的大环境下,上海超级工厂一直维持着高产能运转。据特斯拉公布的二季度报告中,披露了上海超级工厂的年产能大于45万辆。当时特斯拉方面曾表示,由于美国需求强劲,以及全球平均成本优化,上海超级工厂将转型成为特斯拉的主要汽车出口中心。而早前多家投资公司的分析师表示特斯拉中国的交付量令人瞠目,不容忽视,到2022年,中国的交付量将有望占到马斯克的公司总交付量的40%。”此外,还有分析师表示特斯拉今年的交付量将在89万辆到90万辆之间,较去年50万辆的交付量接近翻倍。从目前来看,特斯拉的增长确实是强劲,但是想要2030 年实现汽车年销量 2000 万辆,这个还是有待时间来验证。
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