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东风标致销量连年下滑,大改款2008能否一雪前耻?

2024-03-28更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月24日报道——

标致2008于2014年4月正式上市销售,上市初期便获得了不错的销量,不过,自从进入2016年后,标致2008的销量就开始下滑,从2014年月均5500辆的销量到2017年月均不到1000辆的销量,到了2018年销量更是惨不忍睹。

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标致2008的销量之所以大不如前,主要的原因还是产品力不足,标致2008虽然进行大改款,但是外观和内饰基本保持一致,没有进行突破和创新。随着越来越多自主品牌的出现,标致2008的竞争优势也越来越低,面临的压力也越来越大,最终导致销量连续下滑。

为了一雪前耻,在广州车展首日,东风标致带来了全新一代标致2008,新车定位小型SUV,基于PSA集团最新CMP平台打造。

全新标致2008与上一代相比,无论在设计、技术以及空间上都有所提升。

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新款标致2008抛弃了圆润的设计风格,新车前脸设计变得犀利,相比上一代车型,全新一代标致2008在车身尺寸上全方面增加,长宽高规格为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm。

新车内饰沿用了家族设计语言,采用名为"3D i-Cockpit"沉浸式的座舱,其中双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表增加车内的科技感。

动力方面则略显乏力,依旧采用PSA旗下1.2T三缸涡轮增压发动机和1.6T四缸自吸发动机。其中1.2T最大功率为136马力,峰值扭矩230N.m;1.6L版本最大功率为117马力,峰值扭矩150N.m,匹配6AT变速箱。

此外,东风标致还亮相了首款纯电动车型e-2008,新车外观和内饰基本与燃油版标致2008一致。动力方面,新车配备了最大功率120kW的电机,峰值扭矩达到260N·m,NEDC续航里程为430km。

标致2008销量下滑的主要原因还是自身产品力下降以及自主品牌的压制,如今全新一代标致2008已经正式亮相,新车较上一代有明显的提升,但是能否获得消费者认可仍然未知。

事实上,作为法系车在华的品牌代表,近年来东风标致表现可谓是不尽如人意。据销量数据显示,2015年,东风标致销量突破40万辆,是东风标致销量的高光时期;2016年东风标致销量下滑至34.92万辆;2017年销量降至24.9万辆,2018年直接跌到14万辆,再到今年上半年,东风标致累计销量为3.3万辆,同比下滑了63.7%。

为了挽回在华销量,9月4日,神龙汽车正式公布了“元”复兴计划,通过培元、固元、拓元三个阶段的努力,整体销量达到40万辆。

为了促进东风标致和东风雪铁龙品牌的回路,10月初,神龙汽车全国首家双品牌4S店在河南焦作正式开业,该店可同时销售东风标致和东风雪铁龙两个品牌的车型

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在人事方面,神龙汽车近两年来对高层人士频繁进行调整,目前东风标致管理层已基本实现本土化。

对于标致在华的市场表现,安巴托表示,中国正面临一系列挑战,包括品牌意识带来的压力。同时其表示,中国市场对标致集团来说仍然是一个“非常重要的市场”,中国汽车市场正面临着巨大的变化,为了应对这一变化,将在这个过程中进行,国内市场主要推广汽车和新能源汽车。

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